U prucessu di cummercializazione di i veiculi elettrici supera assai l'aspettattivi di l'industria.Sicondu i dati di l'Associazione Chine di i Produttori di l'Automobile, a vendita di veiculi d'energia nova in Cina hà righjuntu 515000 unità in Q1 2021, un aumentu annu di 2,8 volte.Basatu annantu à stu calculu, hè assai prubabile chì a vendita annuale di i veiculi d'energia nova superà 2 milioni di unità.
À u listessu tempu di vendita, ci hè ancu a "fiuritura multipuntu" di i prudutti.Da u nivellu A00 à u livellu D, da EV, PHEV à HEV, l'elettrificazione di l'automobile hè in evoluzione versu una direzzione diversificata di u produttu.
U rapidu prugressu di u mercatu è a proliferazione di i prudutti ponenu sfide sempre più strette à i trè sistemi elettrici centrati in batterie di putenza.Sia ch'elli ponu seguità a dumanda di u mercatu è lancià continuamente tecnulugie avanzate è prudutti chì rispondenu à i bisogni di u mercatu è di l'utilizatori in parechje scenarii hè una prova di u putere d'innuvazione di e cumpagnie di batterie.
À a 19th Shanghai International Auto Industry Exhibition (2021 Shanghai Auto Show), chì hà apertu u 19 d'aprile, Honeycomb Energy hà fattu u so debut cù a so gamma completa di prudutti di batterie.Basatu nantu à i bisogni attuali di u sviluppu di i veiculi elettrici, hà lanciatu per a prima volta a Tecnulugia di Batteria di Carica Rapida Honeycomb, guidandu continuamente u sviluppu di l'industria di e batterie di lithium cù prudutti di tecnulugia innovadora.
Carica per 10 minuti è distanza di guida di 400 chilometri.Hive Energy Bee Speed A tecnulugia di carica rapida debutta per a prima volta
Dapoi u 2020, a gamma di i principali mudelli di veiculi elettrici in casa è in l'esteru hà generalmente più di 600 chilometri, è l'ansietà di i cunsumatori nantu à a gamma hè stata gradualmente risolta.Tuttavia, cun questu vene a cunsiderazione di a cunvenzione di carica da u latu di a dumanda.S'ellu pò ottene una carica rapida cum'è u rifornimentu tradiziunale di vittura hè diventatu un novu "puntu di dolore" di preoccupazione per l'utilizatori.
A tecnulugia di carica rapida di e batterie hè attualmente un avanzatu chjave per risolve a cunvenzione di a carica, è hè ancu u campu di battaglia principale per e cumpagnie di batterie di vittura è di energia per cumpete.
In questa mostra di l'auto, Honeycomb Energy hà liberatu a so nova tecnulugia di carica rapida è e cellule di batteria currispondenti per a prima volta, chì ponu carricà per 10 minuti è viaghja 400 chilometri.A prima generazione di cellule di carica rapida di l'api hè una cellula di batteria 158Ah cù una densità di energia di 250Wh / kg.A carica rapida 2.2C pò ottene u 20-80% di u tempu SOC in 16 minuti è pò esse pruduciutu in massa prima di a fine di l'annu;U core di ricarica rapida 4C di seconda generazione hà una capacità di 165Ah è una densità di energia più grande di 260Wh / kg.Puderà ottene u 20-80% di tempu di carica rapida SOC di 10 minuti è hè previstu di esse pruduciutu in massa in Q2 2023.
Daretu à i prudutti di ricarica rapida 4C ci hè una serie di ricerca è sviluppu innovatori da Honeycomb Energy basati nantu à i materiali chjave di e batterie di lithium.Sicondu u persunale tecnicu in situ, a tecnulugia innovativa di a cumpagnia in a tecnulugia di ricarica rapida include principalmente parechji aspetti.
Trè tecnulugii maiò sò stati applicati in u campu di i materiali di l'elettrodi pusitivi: 1. Tecnulugia di cuntrollu precisu per a crescita di direzzione di i precursori: cuntrullendu i paràmetri di sintesi di precursori, hè ottenuta una crescita radiale di a dimensione di particella, creendu una "autostrada" di migrazione di ioni per migliurà a cunduzzione ionica. è riduce l'impedenza di più di 10%;2. Tecnulugia di doping stereo multi gradient: L'effettu sinergicu di doping in massa è di superficia di doping cù parechje elementi stabilizza a struttura di lattice di materiali d'altu nichel, mentre chì riduce l'ossidazione di l'interfaccia, aumenta u ciculu di 20%, è riduce a produzzione di gas di più di 30%;3. Tecnulugia di rivestimentu Flexible: Basatu nantu à l'analisi di grande dati è i calculi di simulazione, selezziunà i materiali di rivestimentu flexible chì sò adattati per i materiali d'altu nichel cù grandi cambiamenti di volumi, supprimenu a pulverizazione di particella ciclica, è riduce a produzzione di gas da più di 20%.
L'elettrodu negativu applicà ancu parechje tecnulugii avanzati: 1. Tipu di materie prime è tecnulugia di selezzione: selezziunà diverse strutture isotropiche, diverse strutture, è diversi tipi di materie prime per a cumminazione, riducendu u valore OI di l'elettrodu da 12 à 7, è migliurà u prestazione dinamica;2. Tecnulugia di triturazione è forma di materia prima: utilizendu una piccula dimensione di particella aggregate per furmà particelle secundarie, è cumpunendu particelle primarie per ottene una cumminazione di particella raghjone, riduce e so riazzioni laterali, è migliurà u rendiment di ciclismo è almacenamentu da 5-10%;3. Tecnulugia di mudificazione di a superficia: aduprendu a tecnulugia di rivestimentu in fase liquida per rivestimentu di carbone amorfu nantu à a superficia di grafite, riducendu l'impedenza, rinfurzendu i canali di ioni di litiu, è riducendu l'impedenza di 20%;4. Tecnulugia di granulazione: cuntrollà precisamente a morfologia, l'orientazione è l'altri tecniche di granulazione trà e dimensioni di particella, riducendu l'espansione da 3-5% quandu hè cumplettamente carica.
L'elettrolitu adopta un sistema additivu di bassa impedenza cum'è additivi chì cuntenenu sulfuru / additivi di sali di litiu per riduce l'impedenza di furmazione di film à l'interfaccia di l'elettrodi pusitivi è negativi.Una cuncentrazione di sali di lithium più altu assicura una conduttività più alta di l'elettrolitu;U diafragma adopta una membrana ceramica d'alta porosità, chì aumenta a conduttività ionica di u diafragma, cunsiderendu ancu a resistenza à u calore, ottenendu un equilibriu trà a carica rapida è a sicurità.
In basa di l'innuvazione di u sistema di materiale chjave, Honeycomb Energy hà ancu realizatu parechje innovazioni di ottimisazione in a preparazione di l'elettrodi, a prova di simulazione di sovracorrente di cumpunenti strutturali, è a formulazione di strategia di carica rapida.
A matrice di produttu energeticu di nid d'abe di copertura cumpleta multi scenariu si migliurà gradualmente
Basatu nantu à a cunsiderazione di e tendenze diversificate di u mercatu è i punti di dolore di l'utilizatori in u mercatu di l'elettrificazione, Honeycomb Energy arricchisce continuamente a so matrice di produttu per risponde à i bisogni multidimensionali di l'utilizatori.
In questa mostra, Honeycomb hà ancu mostratu a so matrice di serie di prudutti in parechji subsettori cum'è BEV, HEV, BMS, veiculi ligeri è almacenamiento d'energia.
In u campu BEV, Honeycomb Energy hà purtatu quattru prudutti di batterie senza cobalt basatu nantu à a piattaforma E è a piattaforma H, chì copre tutti i mudelli da 300 à 800 chilometri è sopra.
Inoltre, Honeycomb hà ancu mostratu un pacchettu di batteria LCTP basatu in una cellula di batteria senza cobalt chì si adatta à u mondu esternu.U sistema adopra cellule di batterie senza cobalt L6 è utilizza a tecnulugia di raggruppamentu CTP di seconda generazione.I celi di a batteria sò disposti ind'è duie colonne verticalmente, formanu un layout matrice generale.Questu permette à a piattaforma di tensione per esse raggruppata liberamente in u intervallu permessu, senza esse custrettu da u numeru di corde di moduli tradiziunali, chì hè più favurevule à a platformizazione è a standardizazione di i pacchetti di batterie è più scurzà u ciculu di sviluppu, Reduce i costi di sviluppu.
In u campu di HEV, Honeycomb Energy hà lanciatu cellule HEV basate annantu à un sistema di pacchettu morbidu quist'annu, cù un ciclu di vita di finu à 40000 volte in cundizioni RT 3C / 3C 30-80% SOC.In quantu à u rendiment di a temperatura alta è bassa, u rendimentu di a tarifa di scaricamentu di carica, DCIR è u rendiment di putenza, hè superiore à altri prudutti simili in l'industria.Honeycomb Energy hè basatu annantu à u pacchettu di batterie HEV di sta cellula di batteria, utilizendu a tecnulugia di integrazione modulare di pacchettu molle, chì hà un gradu di integrazione di u sistema più altu.Adopta un disignu di dissipazione di calore bassu è rinfrescante à l'aria, chì ponu riduce significativamente u costu di tuttu u sistema di u veiculu;Puderà ancu scuntrà a gamma di temperatura di -35 ~ 60 ℃ in tutte e regioni.
Inoltre, u pacchettu di batterie HEV adopta un BMS integratu cù una precisione SOC di 3%, chì pò ottene u livellu di sicurezza funziunale ASILC è hà funzioni cum'è l'upgrade UDS, OBDII è FOTA.
L'innuvazione guida l'accelerazione cumpleta di u sviluppu di l'energia di favo
Daretu à una seria di tecnulugia è prudutti di punta in l'industria hè u gene corporativu altamente innovativu di Honeycomb Energy.
Cum'è una impresa di batterie di putenza stabilita menu di trè anni fà, Honeycomb Energy hà pigliatu l'iniziu di lancià prudutti di tecnulugia cum'è prucessu di laminazione d'alta velocità, batterie senza cobalt, batterie di gelatina è pacchetti di batterie di barriera termica in l'industria.E so idee innovatrici disruptive sò penetrate in parechje dimensioni cum'è u sviluppu di materiale di basa, l'innuvazione tecnologica è l'aghjurnamenti di fabricazione intelligente.
In u 2020, a capacità installata di Honeycomb Energy hè entrata in u top ten per cinque mesi consecutivi, è in u primu trimestre di u 2021, a so capacità installata hè stabilizzata à u 7u postu in Cina.Sicondu Yang Hongxin, presidente è CEO di Honeycomb Energy, l'obiettivu di Honeycomb per 2021 hè di diventà u top 5 in capacità installata domestica.
In quantu à u layout di capacità di pruduzzione, dapoi u 2021, Beehive Energy hà annunziatu a custruzzione di dui basi di produzzione di batterie di energia 20GWh in Suining, Sichuan è Huzhou, Zhejiang.In più, hè situatu in u prughjettu 6GWh di Jintan Phase III in Changzhou, è hè pensatu à custruisce una fabbrica di cellula 24GWh è una fabbrica PACK in Germania.Beehive Energy sprinta versu una capacità di produzzione globale di 200 GWh per u 2025.
Sutta a tendenza glubale di l'elettrificazione di l'automobile, u mudellu di u mercatu di batterie di putere hè sempre pienu di cambiamenti.Per e forze novi cum'è Honeycomb Energy, ponu cuntinuà à integrà è innuvà in tutta a catena di materiali, prucessi, equipaghji, etc., rompendu constantemente e fruntiere inerenti, è avè u putenziale di cultivà in una nova generazione di imprese principali in u novu globale. industria energetica.
Tempu di post: 16-Jan-2024