A nova lege di a batteria di l'UE entrerà in vigore dumane: chì sfide affronteranu l'imprese chinesi?cumu risponde?

U 17 d'aostu, u Regolamentu di a Batteria di l'UE "Regulamenti di Batterie è Batterie di Rifiuti" (EU No. 2023/1542, in seguitu chjamatu: New Battery Law) serà ufficialmente implementatu è infurzatu u 18 di ferraghju 2024.

In quantu à u scopu di a liberazione di a nova lege di batterie, a Cummissione Europea hà dichjaratu prima: "Data l'impurtanza strategica di a batteria, furnisce a certezza legale per tutti l'operatori cunnessi è evite discriminazioni, barriere cummerciale è distorsioni in u mercatu di batterie.E regule di sustenibilità, prestazione, sicurezza, cullizzioni, riciclamentu è usu secundariu di u sicondu usu, è ancu furnisce infurmazioni nantu à l'infurmazioni di a batteria per l'utilizatori finali è l'operatori ecunomichi.Hè necessariu di stabilisce un quadru regulatori unificatu per trattà u ciclu di vita tutale di a bateria."

U novu metudu di batterie hè adattatu per tutte e categurie di batterie, vale à dì, hè divisu in cinque categurie secondu u disignu di a batteria: batterie portable, batterie LMT (batteria di l'uttellu di trasportu ligeru Batteria Light Means of Transport Battery), batteria SLI (iniziu). , illuminazione è ignition ignition Battery Starting, Lighting and Ignition Battery, Industrial Battery and Electric Vehicle Battery In più, l'unità / modulu di bateria chì ùn hè micca stata assemblata, ma hè veramente messa in u mercatu hè ancu inclusa in a gamma di cuntrollu di u prugettu. .

U novu metudu di batterie presenta esigenze obbligatorie per tutti i tipi di batterie (eccettu per e batterie militari, aerospaziali è nucleari) à tutti i tipi di batterie in u mercatu di l'UE.Queste esigenze copre a sustenibilità è a sicurità, l'etichetta, l'infurmazioni, a diligenza dovuta, u passaportu di a batteria, a gestione di a batteria di rifiuti, etc. À u listessu tempu, u novu metudu di batterie specifica e responsabilità è l'obligazioni di i pruduttori, importatori è distributori di batterie è prudutti di batterie. , è stabilisce prucedure di valutazione di cunfurmità è esigenze di vigilanza di u mercatu.

Estensione di a rispunsabilità di u pruduttore: U novu metudu di a batteria richiede chì u fabricatore di a batteria sopportà a rispunsabilità di u ciclu di vita tutale di a batteria fora di a fase di produzzione, cumprese u riciclamentu è a trasfurmazioni di e batterie abbandunate.I pruduttori anu da permette u costu di cullizzioni, trasfurmazioni è riciclà e batterie di scarti, è furnisce infurmazioni pertinenti à l'utilizatori è l'operatori di trasfurmazioni.

Per furnisce i codici QR di a batteria è i passaporti digitali, u novu metudu di batterie hà introduttu l'etichettatura di a batteria è i requisiti di divulgazione d'infurmazioni, è ancu i requisiti di passaporti digitali di batterie è codici QR.U cuntenutu di riciclamentu è altre informazioni.A partesi da u 1 di lugliu di u 2024, almenu l'infurmazioni di u fabricatore di a batteria, u mudellu di a batteria, a materia prima (cumprese parti rinnuvevuli), l'impronte di carbonu totali, l'impronte di carbonu di u carbonu, i rapporti di certificazione di terze parti, i ligami chì ponu vede l'impronte di carbone, etc. Dapoi u 2026, tutte e batterie di i veiculi elettrichi di novu acquistatu, e batterie di trasportu ligeru è e grandi batterie industriali, una sola batteria supera 2kWh o più, deve avè un passaportu di batterie per entra in u mercatu di l'UE.

A nova lege di batterie stipula i normi di ricuperazione è i requisiti di funziunamentu di diversi tipi di batterie di rifiuti.L'obiettivu di riciclamentu hè stabilitu per ottene un certu tassu di ricuperazione è u scopu di ricuperazione di materiale in un certu tempu per riduce u perdu di risorse.U novu regulamentu di bateria hè chjaru.Prima di u 31 dicembre 2025, u riciclamentu è l'utilizazione deve ghjunghje à almenu i seguenti scopi di efficienza di ricuperazione: (A) calculà à u pesu mediu, è riciclà 75% di a bateria di piombo-acid;A rata di ricuperazione righjunghji 65%;(C) calculate à u pesu mediu, u tassu ripresa di batterie nichel-cadmium righjunghji 80%;(D) calculate u pesu mediu di altre batterie di rifiuti, è u tassu di ricuperazione righjunghji 50%.2. Prima di u 31 di dicembre di u 2030, u riciclamentu è l'utilizazione deve ghjunghje à almenu i seguenti scopi di efficienza di riciclamentu: (a) calculà à u pesu mediu è riciclà 80% di a bateria di piombo-acid;%.

In quantu à i scopi di riciclamentu di materiale, u novu metudu di bateria hè chjaru.Prima di dicembre 31, 2027, tutti i re-ciclu deve ghjunghje à almenu i seguenti ugettivi di ricuperazione di materiali: (A) Cobalt hè 90%;c) U cuntenutu di piombu hè 90%;(D) lithium hè 50%;(E) u cuntenutu di nickel hè 90%.2. Prima di u 31 di dicembre di u 2031, tutti i ricicli anu da ghjunghje à almenu i seguenti scopi di riciclamentu di materiali: (A) u cuntenutu di Cobalt hè 95%;(b) 95% di ramu;) Lithium hè 80%;(E) U cuntenutu di nickel hè 95%.

Limità u cuntenutu di sustanzi nocivi cum'è mercuriu, cadmiu è piombo in batterie per riduce u so impattu annantu à l'ambiente è a salute.Per esempiu, u novu mètudu di batterie hè chjaru chì s'ellu hè adupratu per l'apparecchi elettrici, u trasportu ligeru, o altri veiculi, a bateria ùn deve micca più di 0,0005% da u cuntenutu di mercuriu (rappresentatu da u mercuriu metallicu) in u metru di pesu.U cuntenutu di cadmiu di e batterie portatili ùn deve micca più di 0.002% (rappresentatu da cadmiu metallicu) secondu u metru di pesu.From August 18, 2024, u cuntenutu di piombo di batterie portable (sia o micca in u dispusitivu) ùn deve micca più di 0,01% (rapprisentatu da u piombo di metallu), ma prima di August 18, 2028, u limitu ùn hè micca applicabile à portable zinc -Frot batterie .

 


Tempu di post: 31-aug-2023